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“요즘 서울지하철 노선도, 예뻐진 거 말고도 달라진 거 많습니다”
저는 얼마 전 새로 공개된 서울지하철 노선도를 보고 깜짝 놀랄 수 박게 없었습니다. 색감, 폰트, 구조, 심지어 아이콘까지 완전히 새로 태어났더라고요.
‘40주년 기념이라는데, 그냥 디자인만 바꾼 거 아니야?’ 하고 넘기려다가 자세히 보니 "이건 단순히 보기 좋다는 수준이 아니구나" 싶었습니다. 서울시가 공개한 새 노선도는 사용자를 위한 ‘완전체’ 노선도로 진화한 모습이었습니다.
서울지하철 최신 노선도 전체 이미지
▶ 2025년 서울시 제공 공식 노선도 (고해상도)
이제는 모바일에 최적화!
▶ 모바일에서 한눈에, 한 손에 쏙 들어오는 비율 설계
기존엔 확대하면 글씨가 깨졌는데 이제는 9:16 비율에 맞춰진 세로형 구조로 스마트폰에서도 완벽하게 보기 편하게 개선됐습니다.
[모바일 최적화 노선도]
구분이 쉬워진 색상 패턴
▶ 각 노선을 쉽게 식별할 수 있도록 정리된 컬러
헷갈렸던 경의중앙선과 수인분당선, 1호선 등도 명확히 구분 가능한 색상으로 조정됐습니다. 색약 사용자까지 고려된 고대비 조합이라는 점이 인상적입니다.
[색상 구분표]
겹침 없는 역명, 깔끔한 가독성
▶ 환승역을 신호등처럼 구분한 방식
[환승역 신호등]
▶ 외국어 병기 예시 (영어/중국어/일본어)
[외국어 병기]
▶ 내 위치 확인이 쉬워진 지리 기반 표기
디자인적으로도 깔끔하고, 실제 이용자 입장에서 정보가 분명하게 정리되어 있어 지하철을 자주 이용하는 사람에게도 큰 도움이 됩니다. [위치정보 제공]
노선도 예시 - 이렇게 보기 쉬워졌습니다
▶ 4호선 예시
▶ 2호선 순환선 예시
서울 도심을 순환하는 대표 노선인 2호선은 원형 배치로 시각적 흐름이 한층 자연스럽게 다가옵니다. 지하철 초행자나 외국인 관광객에게 특히 유용하죠.
마무리하며
서울지하철 노선도는 단순한 교통 지도가 아닙니다. 서울의 흐름을 이해하고, 도시를 읽어내는 중요한 도구입니다. 이번 40년 개편은 디자인적인 변화뿐만 아니라 정보 접근성, 사용자 편의성, 시인성까지 총체적으로 고려된 결과물입니다.
지금 이 노선도 하나 저장해 두면 길 찾는 스트레스 줄이고, 지하철 생활의 효율을 극대화할 수 있습니다.
다음 편 예고
서울지하철 1~9호선 중에서 가장 많이 바뀐 노선은 어디일까요? 왜 그렇게 바뀌었는지, 어떤 이용자 편의 개선이 있었는지 다음 글에서 이어서 설명드리겠습니다.
서울지하철 1~9호선, 가장 많이 바뀐 노선은 어디일까?
“지하철, 예전이랑 정말 달라졌어요. 지금 문제는, 어느 노선이 제일 바뀌었냐는 거죠. ” 서울지하철을 오래 타본 사람이라면 다 공감하실 겁니다. " 어..? 이 역 예전에는 없지 않았나?" "여기
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